Роли с безумным разворотом над пропастью (+видео)
- Категория: Общество / Видеоцитаты
- Автор: redactor
- Дата: 26-01-2022, 14:49
В топе рекомендаций YouTube находится видео, в котором водитель на довольно неуклюжем с виду минивэне совершает маневр, который кажется невозможным — разворот на узкой и сложной горной дороге.
Ширина проезжей части в этом месте заметно меньше в сравнении с длиной кузова, и водитель вынужден свесить заднюю часть над пропастью.
Вождение в горах — рискованное дело, требующее большого мастерства и уверенности. Дороги в горах настолько узки, что нередко двум транспортным средствам сложно разъехаться, и одному из них приходится вжаться в нависающую скалу, а второму — проехать практически над пропастью.
После просмотра ролика продолжительностью 1 минута и 30 секунд становится понятно — все, что раньше среднестатистический водитель знал о страхе и езде по горным серпантинам — полная ерунда.
Оказывается, там, где нормальный человек проезжает, холодея от ужаса, можно не только двигаться без опаски, но и развернуться, при этом не оставив царапин на лакокрасочном покрытии.
Несмотря на очевидное мастерство водителя, порой при просмотре ролика становится откровенно страшно — до потеющих ладоней. Сидя на диване, начинаешь нервничать, глядя, как колесо автомобиля зависает над пропастью.
Однако опыт водителя настолько велик, что задние колеса так ни разу и не потеряли контакт с поверхностью.
Видео начинается с того, как водитель выставляет автомобиль под определенным углом. Маневры он выполняет задним ходом, с большой осторожностью и на малой скорости.
На втором этапе он старается выставить автомобиль под углом 90 градусов к скале. Чтобы достичь этого, водитель много раз перемещает автомобиль вперед и назад, продвигаясь за раз на несколько сантиметров.
Потрясает, как ювелирно при этом он работает педалями газа и тормоза. Затем автомобиль постепенно начинает выруливать вправо. Водитель при этом продолжает совершать практически незаметные, но планомерные маневры.
Особенно примечательно, что водитель ни на секунду не останавливается, совершая опасный разворот. Вероятно, это свидетельство долгих тренировок, и значит, что разворот над пропастью он совершает чуть ли не по несколько раз в день.
Источник: https://www.ridus.ru/news/371990
Ширина проезжей части в этом месте заметно меньше в сравнении с длиной кузова, и водитель вынужден свесить заднюю часть над пропастью.
Вождение в горах — рискованное дело, требующее большого мастерства и уверенности. Дороги в горах настолько узки, что нередко двум транспортным средствам сложно разъехаться, и одному из них приходится вжаться в нависающую скалу, а второму — проехать практически над пропастью.
После просмотра ролика продолжительностью 1 минута и 30 секунд становится понятно — все, что раньше среднестатистический водитель знал о страхе и езде по горным серпантинам — полная ерунда.
Оказывается, там, где нормальный человек проезжает, холодея от ужаса, можно не только двигаться без опаски, но и развернуться, при этом не оставив царапин на лакокрасочном покрытии.
Несмотря на очевидное мастерство водителя, порой при просмотре ролика становится откровенно страшно — до потеющих ладоней. Сидя на диване, начинаешь нервничать, глядя, как колесо автомобиля зависает над пропастью.
Однако опыт водителя настолько велик, что задние колеса так ни разу и не потеряли контакт с поверхностью.
Видео начинается с того, как водитель выставляет автомобиль под определенным углом. Маневры он выполняет задним ходом, с большой осторожностью и на малой скорости.
На втором этапе он старается выставить автомобиль под углом 90 градусов к скале. Чтобы достичь этого, водитель много раз перемещает автомобиль вперед и назад, продвигаясь за раз на несколько сантиметров.
Потрясает, как ювелирно при этом он работает педалями газа и тормоза. Затем автомобиль постепенно начинает выруливать вправо. Водитель при этом продолжает совершать практически незаметные, но планомерные маневры.
Особенно примечательно, что водитель ни на секунду не останавливается, совершая опасный разворот. Вероятно, это свидетельство долгих тренировок, и значит, что разворот над пропастью он совершает чуть ли не по несколько раз в день.
Источник: https://www.ridus.ru/news/371990
Другие новости по теме:
Добавить комментарий